Le nouveau hayon électrique d'entrée de gamme d'Audi, le « bébé e-tron », pour ses débuts en 2027, remplace les A1 et Q2. Audi's new entry-level electric hatchback, the "baby e-tron," to debut in 2027, replacing the A1 and Q2.

Un nouveau hayon électrique d'entrée de gamme, appelé officieusement « bébé e-tron », a été repéré en Europe, avec des repères de conception de l'E-tron Audi Q4 et du modèle A2 retraité. A new entry-level electric hatchback, informally called the "baby e-tron," has been spotted testing in Europe, featuring design cues from the Audi Q4 e-tron and the retired A2 model. Le lancement prévu en 2027 remplacera les A1 et Q2, qui sont en cours de suppression en 2026, et pourrait relancer le nom A2. Expected to launch in 2027, it will replace the A1 and Q2, which are being discontinued in 2026, and may revive the A2 name. Construit sur la plateforme MEB Volkswagen Group, il sera plus petit que le Q4 e-tron et le Q3, avec une option de base de roue arrière, un seul moteur et une autonomie WLTP autour de 395 km. Built on the Volkswagen Group’s MEB platform, it will be smaller than the Q4 e-tron and Q3, with a rear-wheel-drive base option, a single motor, and a WLTP range around 395km. Il sera équipé d'une transmission intégrale quattro et d'une technologie de pointe, dont la production débutera à Ingolstadt en 2026. It will feature Audi’s quattro all-wheel drive and premium tech, with production set to begin in Ingolstadt in 2026. La disponibilité en Australie n'est toujours pas confirmée. Availability in Australia remains unconfirmed.