Les dirigeants de l'automobile sud-africains se sont prononcés pour une alliance Europe-Afrique du Sud pour réduire la dépendance de la Chine au milieu de 2035 interdictions de combustibles fossiles. South Africa's auto leaders push for a Europe-South Africa EV battery alliance to cut China reliance amid 2035 fossil fuel bans.

Les leaders de l'industrie automobile sud-africains, dont les BMW, Peter van Binsbergen, exhortent le gouvernement et l'Europe à créer une chaîne de valeur commune des batteries électriques pour réduire la dépendance à l'égard de la Chine. South Africa’s auto industry leaders, including BMW’s Peter van Binsbergen, are urging the government and Europe to create a joint electric vehicle battery value chain to reduce dependence on China. L'Europe et le Royaume-Uni interdisant les nouvelles voitures à combustibles fossiles d'ici 2035, l'Afrique du Sud vise à élargir son rôle dans les exportations de véhicules électriques, mais elle est exposée à des risques dus à la lenteur des progrès politiques et à un peu plus de 4 000 véhicules électriques sur la route. With Europe and the UK banning new fossil fuel cars by 2035, South Africa aims to expand its role in EV exports but faces risks due to slow policy progress and just over 4,000 EVs on the road. Le gouvernement a introduit une déduction fiscale de 150 % pour les investissements dans les énergies renouvelables et l'hydrogène et élabore actuellement une stratégie critique en matière de minéraux avec la Banque mondiale. The government has introduced a 150% tax deduction for EV and hydrogen investments and is developing a critical minerals strategy with the World Bank. Les responsables de l'industrie mettent en garde contre les mesures urgentes qui s'imposent pour sécuriser les marchés d'exportation et attirer les investissements. Industry officials warn urgent action is needed to secure export markets and attract investment.