Geely Riddara lance son ramassage électrique RD6 Econ au Laos et aux Philippines, ciblant l'expansion de l'Asie du Sud-Est avec un EV robuste et efficace. Geely Riddara launches its electric RD6 Econ pickup in Laos and the Philippines, targeting Southeast Asia expansion with a rugged, efficient EV.

Geely Riddara a lancé sa prise de courant entièrement électrique RD6 Econ au Laos et aux Philippines, avec des plans d'expansion vers la Thaïlande, la Malaisie et le Pakistan. Geely Riddara has launched its all-electric RD6 Econ pickup in Laos and the Philippines, with plans to expand to Thailand, Malaysia, and Pakistan. Conçu pour une utilisation commerciale et personnelle, le véhicule offre une efficacité énergétique de 16,2 kWh/100 km, une puissance de 280 kW, un couple de 485 N·m et une capacité de charge de 1 235 kg. Designed for both commercial and personal use, the vehicle offers a 16.2 kWh/100 km energy efficiency, 280 kW power, 485 N·m torque, and a 1,235 kg load capacity. Doté d'un rayon de tournage de 6,1 m, d'un traitement de surface STC, d'un acier à haute résistance et d'une garde au sol de 225 mm, il est conçu pour la durabilité et le terrain accidenté. Featuring a 6.1 m turning radius, STC surface treatment, high-strength steel, and 225 mm ground clearance, it is built for durability and rugged terrain. En tant que marque de ramassage NEV la plus populaire de la Chine depuis trois ans, Geely Riddara étend sa gamme BEV et PHEV pour soutenir l'électrification en Asie du Sud-Est, en Amérique latine et en Afrique, tout en déployant des solutions énergétiques et de services localisées pour réduire les coûts de propriété. As China’s top NEV pickup brand for three years, Geely Riddara is expanding its BEV and PHEV lineup to support electrification in Southeast Asia, Latin America, and Africa, while deploying localized energy and service solutions to reduce ownership costs.