Un train de Melbourne a déraillé le 3 octobre 2025, en raison d'une roue qui a grimpé le rail, perturbant les lignes pendant plus d'une semaine sans blessures. A Melbourne train derailed on Oct. 3, 2025, due to a wheel climbing the rail, disrupting lines for over a week with no injuries.

Le 3 octobre 2025, un déraillement de train à Melbourne a perturbé les lignes Mernda et Hurstbridge pendant plus d’une semaine après que la roue avant gauche du cinquième wagon a effectué une « montée de boudin » sur le rail à 28 km/h, en dessous de la limite de vitesse, en traversant un pont. A Melbourne train derailment on October 3, 2025, disrupted the Mernda and Hurstbridge lines for over a week after the fifth carriage’s front-left wheel performed a “flange climb” over the rail at 28 km/h, below the speed limit, while crossing a bridge. Le train, qui transportait deux conducteurs et une trentaine de passagers, a heurté une stanchion et son pantographe s'est enchevêtré dans des fils de transport, ce qui a retardé l'évacuation de trois heures. The train, carrying two drivers and about 30 passengers, struck a stanchion and its pantograph became entangled in overhead wires, causing electrical arcing that delayed evacuation by three hours. Aucune blessure n'a été signalée. No injuries were reported. L'ATSB n'a trouvé aucun lien immédiat avec les réparations récentes de la voie, bien que 27 dormeurs de rail aient été remplacés quatre nuits plus tôt. The ATSB found no immediate link to recent track repairs, though 27 rail sleepers had been replaced four nights earlier. Un rapport final est attendu dans 12 à 18 mois. A final report is expected in 12 to 18 months. Metro Trains, qui exploite le réseau, a lancé un examen indépendant de la gestion des voies et réaffirmé son engagement en matière de sécurité, notant que 12 millions de dollars ont été dépensés chaque semaine pour l'entretien et les inspections bimensuelles des voies. Metro Trains, which operates the network, launched an independent track management review and reaffirmed its commitment to safety, noting $12 million weekly spent on maintenance and fortnightly track inspections.