Flexjet acheter 300 jets Phantom 3500 sans fenêtre pour 6 B$, avec les premiers vols en 2027. Flexjet to buy 300 windowless Phantom 3500 jets for $6B, with first flights in 2027.

Flexjet s'est engagé à acheter à Otto Aerospace 300 jets sans fenêtre de Phantom 3500, l'une des plus grandes transactions dans l'aviation d'affaires. Flexjet has pledged $6 billion to buy 300 windowless Phantom 3500 jets from Otto Aerospace, one of the largest deals in business aviation. L'avion à neuf sièges en forme de larme, qui est prévu pour le premier vol en 2027 et qui est livré d'ici 2030, utilise de grands écrans au lieu de fenêtres pour afficher des vues extérieures en temps réel, réduisant ainsi la traînée et l'utilisation de carburant jusqu'à 60 %. The nine-seat, teardrop-shaped aircraft, set for first flight in 2027 and delivery by 2030, uses large screens instead of windows to display real-time exterior views, reducing drag and fuel use by up to 60%. Prix de 19,5 millions de dollars, il vise à être plus durable et rentable que des modèles comparables. Priced at $19.5 million, it aims to be more sustainable and cost-effective than comparable models. Le déménagement soutient la demande croissante d'aviation privée, en particulier par le biais du programme de propriété fractionnelle Flexjet, qui a connu une hausse de 10 % de l'utilisation de juin à août 2024. The move supports growing demand for private aviation, especially through Flexjet’s fractional ownership program, which saw a 10% rise in usage from June to August 2024. Bien que des préoccupations subsistent au sujet de la sécurité, de la claustrophobie et de la fiabilité de l'écran, l'entreprise croit que les progrès technologiques permettront d'atténuer ces problèmes. While concerns remain over safety, claustrophobia, and screen reliability, the company believes technological advances will ease these issues.