En septembre 2025, le Bangladesh a enregistré 417 décès sur la route et 682 blessés, les motos et les piétons étant les plus touchés, ce qui a incité à des réformes de la sécurité. In September 2025, Bangladesh saw 417 road deaths and 682 injuries, with motorcycles and pedestrians most affected, prompting calls for safety reforms.

En septembre 2025, le Bangladesh a enregistré 417 décès et 682 blessés dans 446 accidents de la route, selon la Fondation pour la sécurité routière. In September 2025, Bangladesh recorded 417 road accident deaths and 682 injuries in 446 crashes, according to the Road Safety Foundation. Les motos ont été impliquées dans 33,85 % des incidents et ont causé 143 décès, soit la plus forte proportion. Motorcycles were involved in 33.85% of incidents and caused 143 deaths, the highest share. Les piétons représentaient 26,85 % des décès, suivis par les conducteurs et les assistants. Pedestrians accounted for 26.85% of fatalities, followed by drivers and assistants. Les divisions de Dhaka, Rajshahi et Chattogram ont été les plus touchées par les accidents, les routes nationales étant les plus touchées. Dhaka, Rajshahi, and Chattogram divisions saw the most accidents, with national highways most affected. Les facteurs contributifs étaient la conduite imprudente, les véhicules défectueux et la mauvaise gestion du trafic. Contributing factors included reckless driving, faulty vehicles, and poor traffic management. La fondation a appelé à des réformes urgentes de la sécurité. The foundation called for urgent safety reforms.