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Alfa Romeo développe son premier EV mais insiste sur le fait que les futures voitures de performance doivent offrir une excitation de conduite, quelle que soit la source d'alimentation.
Alfa Romeo continue de prioriser ses moteurs à combustion interne haute performance, notamment dans les Quadrifoglio Giulia et Stelvio, mais est ouvert aux voitures de performance électrique si elles livrent la marque signature conduite et le caractère italien.
Sa première EV, la Junior EV, utilise une plateforme Stellantis partagée et offre 207kW et une durée de 0-100km/h de 5,9secondes – bien en dessous des niveaux de Quadrifoglio.
Bien qu'aucun Quadrifoglio électrique n'ait été confirmé, les dirigeants reconnaissent la pression réglementaire croissante de l'interdiction de la combustion de 2035 dans l'UE et des normes d'émissions de l'Australie.
L'entreprise souligne que les futurs véhicules de performance doivent prioriser la dynamique de conduite et l'engagement par rapport à la source d'énergie, et évalue la façon dont les modèles électriques pourraient satisfaire à ses normes, dans le cadre de la concurrence des véhicules électriques haute performance de Hyundai, Porsche et Audi.
Alfa Romeo is developing its first EV but insists future performance cars must deliver driving excitement, regardless of power source.