Les taux de transport maritime mondiaux ont chuté au cours de la semaine 40, 2025, au milieu des changements commerciaux, des tarifs douaniers et des tensions géopolitiques. Global shipping rates fell in Week 40, 2025, amid trade shifts, tariffs, and geopolitical tensions.

À la semaine 40 de 2025, les taux mondiaux de transport de conteneurs ont diminué sur les principales routes commerciales, avec des baisses de 683 $ sur les principales voies Asie-États-Unis, en raison de l'évolution de la dynamique commerciale et des droits américains à venir sur les navires liés par la Chine. In Week 40 of 2025, global container shipping rates declined across major trade routes, with drops up to $683 on key Asia-to-U.S. lanes, driven by shifting trade dynamics and upcoming U.S. tariffs on Chinese-linked vessels. Entre-temps, le marché des pétroliers a connu des résultats mitigés, les taux de VLCC s'amenuisant en raison de l'offre accrue due aux flux de pétrole kurde et aux perturbations de la mer Rouge qui stimulent la demande de carburant. Meanwhile, the tanker market saw mixed results, with VLCC rates softening due to increased supply from Kurdish oil flows and Red Sea disruptions boosting fuel demand. L'expansion de la flotte d'ombre et les tensions géopolitiques ont accru la pression, tandis que l'efficacité du port s'est améliorée aux terminaux APM Lazaro Cardenas. The shadow fleet’s expansion and geopolitical tensions added pressure, while port efficiency improved at APM Terminals Lazaro Cardenas. Malgré la volatilité du marché, le commerce maritime a augmenté de 5,9 % en 2024, et les activités de fusion et d'acquisition ont augmenté, surtout dans le secteur du transport de conteneurs et de la logistique portuaire, à mesure que les entreprises s'adaptent à la décarbonisation et aux changements de politique commerciale. Despite market volatility, seaborne trade grew 5.9% in 2024, and M&A activity surged, especially in container shipping and port logistics, as companies adapt to decarbonization and trade policy shifts.