MG Australia lancera le pick-up PHEV U9 d'ici le milieu de l'année 2027 afin de respecter les nouvelles règles en matière d'émissions. MG Australia to launch PHEV U9 pickup by mid-2027 to meet new emissions rules.

MG Motor Australia prévoit de lancer une version hybride rechargeable de son pick-up à double cabine MG U9 d'ici le milieu de 2027, dans le cadre d'une campagne plus large visant à respecter la nouvelle norme australienne d'efficacité des véhicules (NVES), qui impose des limites plus strictes en matière de CO2 de 2025 à 2029. MG Motor Australia plans to launch a plug-in hybrid version of its MG U9 dual-cab pickup by mid-2027, part of a broader push to meet Australia’s New Vehicle Efficiency Standard (NVES), which enforces stricter CO2 limits from 2025 to 2029. Cette décision fait suite à l'introduction du JAC T9 PHEV au début de 2026 et reflète l'augmentation des investissements de SAIC Motors pour introduire 13 nouveaux modèles PHEV et électriques dans le monde. The move follows the introduction of the JAC T9 PHEV in early 2026 and reflects increased investment by SAIC Motors to bring 13 new PHEV and electric models globally. Le véhicule PHEV U9 sera en concurrence avec des modèles comme le véhicule PHEV Ford Ranger, qui émet 66g/km de CO2 – bien en dessous de la version diesel 189g/km – ce qui pourrait entraîner l'arrêt des moteurs diesel plus anciens. The U9 PHEV will compete with models like the Ford Ranger PHEV, which emits 66g/km of CO2—well below the diesel version’s 189g/km—potentially leading to the discontinuation of older diesel engines. Ford a ajusté les prix sur plusieurs modèles, citant NVES, bien qu'il n'ait pas confirmé les changements de moteur. Ford has adjusted pricing on several models, citing NVES, though it hasn’t confirmed engine changes.