Toronto a atteint un record de 34,9 minutes en mai 2025, entraîné par un plus grand nombre de travailleurs de bureau et de la circulation, provoquant des expansions de transit et des débats sur un péage du centre-ville. Toronto’s commute hit a record 34.9 minutes in May 2025, driven by more office workers and traffic, prompting transit expansions and debate over a downtown toll.

La moyenne des déplacements à Toronto a atteint 34,9 minutes en mai 2025, la plus longue des grandes villes canadiennes, étant entraînée par un plus grand nombre de travailleurs qui retournent à plein temps dans des bureaux en vertu de politiques strictes en vigueur. Toronto’s average commute rose to 34.9 minutes in May 2025, the longest among major Canadian cities, driven by more workers returning to offices fulltime under strict in-office policies. L'augmentation du trafic, en particulier sur les routes comme l'autoroute Gardiner, a aggravé le blocage des accès, ce qui a incité le TTC et Metrolinx à planifier un service d'heures de pointe élargi à compter du 27 octobre. Increased traffic, especially on routes like the Gardiner Expressway, has worsened gridlock, prompting TTC and Metrolinx to plan expanded rush hour service starting October 27. Malgré 69,4 % des travailleurs qui utilisent déjà le transport en commun, beaucoup préfèrent encore conduire en raison d'un service inégalé et de temps de déplacement plus long. Despite 69.4% of workers already using transit, many still prefer driving due to inconsistent service and longer travel times. Les frais d'entrée proposés pour le centre-ville de Toronto de 15 $ demeurent controversés, les critiques citant l'iniquité et l'absence de preuves de réduction de la congestion. A proposed $15 vehicle entry fee for downtown Toronto remains controversial, with critics citing inequity and lack of evidence for congestion reduction. Les fonctionnaires disent que le changement offre une occasion d'améliorer la fiabilité du transit et d'attirer plus de coureurs, mais seulement si le service devient plus fiable. Officials say the shift offers an opportunity to improve transit reliability and attract more riders, but only if service becomes more dependable.