Plus de 26 % des nouveaux échanges de voitures au deuxième trimestre de 2025 avaient des capitaux propres négatifs, ce qui a poussé les emprunteurs à contracter une dette plus importante. Over 26% of new car trade-ins in Q2 2025 had negative equity, pushing borrowers into deeper debt.

Plus de 26 % des nouveaux véhicules échangés au deuxième trimestre de 2025 avaient des capitaux propres négatifs, les plus élevés depuis plus de quatre ans, ce qui signifie que les emprunteurs doivent plus que leurs voitures, en raison des prix élevés, des taux de hausse et de la dépréciation rapide. Over 26% of new-vehicle trade-ins in Q2 2025 had negative equity—the highest in over four years—meaning borrowers owe more than their cars are worth, driven by high prices, rising rates, and rapid depreciation. Cette dette se transforme souvent en nouveaux prêts, augmentant les paiements mensuels à une moyenne de 915 $ et le financement total de 12 145 $ par rapport aux acheteurs typiques. This debt often rolls into new loans, increasing monthly payments to an average of $915 and total financing by $12,145 compared to typical buyers. Les experts recommandent de rester dans les véhicules actuels plus longtemps, de procéder au refinancement si possible ou de louer pour éviter une dette plus importante, tandis que les stratégies de prévention comprennent l'achat d'occasions utilisées ou certifiées, le versement d'une mise de fonds de 20 % et le choix de conditions de prêt de 60 mois ou moins. Experts recommend staying in current vehicles longer, refinancing if possible, or leasing to avoid deeper debt, while prevention strategies include buying used or certified pre-owned, making a 20% down payment, and choosing loan terms of 60 months or less.