Les e-scooters de Brisbane sont confrontés à des problèmes de stationnement en dépit de la géofençage, ce qui suscite des critiques sur l'infrastructure et la transparence des contrats. E-scooters in Brisbane face ongoing parking issues despite geofencing, prompting criticism over infrastructure and contract transparency.

À Brisbane, les scooters électriques sans quai de Lime et Neuron continuent de faire face à des problèmes de stationnement inapproprié, en particulier aux bords des zones où ils bloquent les sentiers malgré les clôtures géographiques et les aires de stationnement désignées. In Brisbane, dockless e-scooters from Lime and Neuron continue to face challenges with improper parking, especially at zone edges where they block footpaths despite geofencing and designated parking bays. Depuis le remplacement du système de vélo CityCycle, qui a été abandonné en 2021, les scooters électriques sont devenus dominants, mais les groupes de défense des droits critiquent la ville pour ne pas avoir réutilisé les anciennes stations d'amarrage ou élargi les parkings hors-piste. Since replacing the discontinued CityCycle bike system in 2021, e-scooters have become dominant, but advocacy groups criticize the city for not repurposing old docking stations or expanding off-footpath parking. Les opérateurs affirment que la plupart des usagers stationnent de manière responsable, en utilisant la vérification des photos et les efforts de relocalisation, tandis que le conseil les tient pour responsables et a installé 24 centres de mobilité électrique avec d'autres prévus. Operators claim most users park responsibly, using photo verification and relocation efforts, while the council holds them accountable and has installed 24 e-mobility hubs with more planned. Les problèmes passés avec un autre opérateur, Beam, qui a dépassé les limites des véhicules et a coûté les revenus de la ville, ont conduit à sa fusion avec Neuron, mais des préoccupations subsistent quant à la transparence des contrats et au réinvestissement dans l'infrastructure piétonnière. Past issues with another operator, Beam, which exceeded vehicle limits and cost the city revenue, led to its merger with Neuron, but concerns remain about contract transparency and reinvestment in pedestrian infrastructure.