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Un instructeur de vol du Colorado n'a pas utilisé la chaleur du carburateur, causant des pertes de givrage et de puissance, forçant un atterrissage en collision sur une autoroute le 16 juin 2024.
Le 16 juin 2024, un avion Tecnam P2006T a subi des dommages importants lors d'un atterrissage forcé sur une autoroute du Colorado après avoir perdu une partie de la puissance de son moteur gauche.
Le vol, auquel ont participé un pilote et un instructeur de vol pendant la formation de multimoteurs, avait intentionnellement arrêté et redémarré le moteur gauche.
Pendant la descente, on a noté une demande accrue de gouvernail droit et une baisse des paramètres du moteur, mais on n'a pas utilisé de chaleur carburatrice, les leviers restant éteints.
Le National Transportation Safety Board a déterminé que la cause probable était le défaut de l'instructeur d'appliquer la chaleur du carburateur, conduisant à la formation de glace et à la perte de puissance dans des conditions favorables à la formation de glace à la puissance de glissement.
L'avion, incapable d'atteindre la piste, a atterri sur une route, a heurté un panneau routier, a dévié dans une zone marécageuse et a été considérablement endommagé.
Aucun problème mécanique avant impact n'a été relevé.
A Colorado flight instructor failed to use carburetor heat, causing icing and power loss, forcing a crash landing on a highway on June 16, 2024.