Le marché indien des véhicules électriques augmente rapidement, mais les deux roues à essence restent au plomb et les retards de subvention persistent. India's EV market grows fast, but petrol two-wheelers still lead, and subsidy delays persist.

Le marché indien des véhicules électriques est en pleine expansion, avec une baisse des coûts des batteries, des incitations gouvernementales telles que les programmes FAME-II et PLI, et une TPS de 5 % sur les véhicules électriques favorisant l’adoption. India's EV market is rapidly expanding, with falling battery costs, government incentives like FAME-II and PLI schemes, and a 5% GST on EVs driving adoption. Nitin Gadkari, ministre de l'Union, prévoit la parité des prix entre les véhicules électriques et les véhicules à essence en quelques mois, ce qui rend les véhicules électriques plus accessibles. Union Minister Nitin Gadkari predicts price parity between EVs and petrol vehicles within months, making EVs more accessible. Delhi prévoit de lancer une politique révisée d'EV au début de 2026, ce qui pourrait doubler les subventions accordées aux deux-roues, ajouter des incitations à la démolition et améliorer l'infrastructure de tarification, en particulier pour les travailleurs de l'approvisionnement. Delhi plans to launch a revised EV policy in early 2026, potentially doubling subsidies for two-wheelers, adding scrappage incentives, and improving charging infrastructure, especially for delivery workers. Alors que les immatriculations de véhicules électriques sont passées à 21 963 en 2025, les deux-roues à essence dominent toujours avec plus de 255 000 nouvelles immatriculations. While EV registrations rose to 21,963 in 2025, petrol two-wheelers still dominate with over 255,000 new registrations. La ville fait face à un arriéré de 140 crores de subventions impayées, la Haute Cour de Delhi exhortant à un décaissement plus rapide. The city faces a ₹140 crore backlog in unpaid subsidies, with the Delhi High Court urging faster disbursement.