Mitsubishi Shipbuilding a lancé le ferry HAMANASU le 9 octobre 2025 pour la route japonaise Otaru-Maizuru, avec une livraison prévue pour juin 2026. Mitsubishi Shipbuilding launched the HAMANASU ferry on Oct. 9, 2025, for Japan’s Otaru-Maizuru route, with delivery set for June 2026.

Mitsubishi Shipbuilding a lancé le traversier HAMANASU le 9 octobre 2025, à Shimonoseki, au Japon, pour Shinnihonkai Ferry et l'Agence japonaise de construction, de transport et de technologie. Mitsubishi Shipbuilding launched the car ferry HAMANASU on October 9, 2025, in Shimonoseki, Japan, for Shinnihonkai Ferry and the Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency. Nommé d'après une rose japonaise indigène, le navire sera exploité sur la route Otaru-Maizuru et sera remis en juin 2026. Named after a native Japanese rose, the vessel will operate on the Otaru to Maizuru route and is set for handover in June 2026. Il dispose d'une sterne et de la queue de canard à flux de fesses, d'un système KATANA BOW et d'un système anti-roulis, augmentant ainsi l'efficacité énergétique de 5% par rapport aux navires conventionnels. It features a buttock-flow stern and ducktail design, a KATANA BOW, and anti-rolling systems, boosting energy efficiency by 5% over conventional ships. Le ferry soutient le Japon pour un transport maritime plus écologique et plus fiable, en raison de la pénurie de chauffeurs de camion. The ferry supports Japan’s push for greener, more reliable sea transport amid truck driver shortages. Il s'agit du deuxième de deux ordres, après la KEYAKI, lancée en avril 2025. It is the second of two ordered, following the KEYAKI, launched in April 2025.