L'EPA sonde Snowy Hydro $2B Hunter Power Project sur les plaintes relatives à l'odeur et à la santé, les problèmes de tests et les objectifs de retard de l'hydrogène vert. EPA probes Snowy Hydro’s $2B Hunter Power Project over odor and health complaints, testing issues, and delayed green hydrogen goals.

L'EPA étudie actuellement le projet d'énergie Hunter Hydro Snowy à Kurri, pour un montant de 2 milliards de dollars, après que les essais effectués à la mi-juillet aient déclenché des rapports sur de fortes odeurs de type diesel et des préoccupations de santé de la part de résidents de la région de Hunter. The EPA is investigating Snowy Hydro’s $2 billion Hunter Power Project in Kurri Kurri after mid-July testing triggered reports of strong diesel-like odors and health concerns from residents across the Hunter region. L'usine, conçue pour fonctionner au gaz avec du carburant diesel de secours et fonctionnant seulement 5 % du temps pendant la demande maximale, était tenue de surveiller en permanence les émissions. The plant, designed to run on gas with diesel backup and operate only 5% of the time during peak demand, was required to conduct continuous emissions monitoring. Malgré les procédures d'essai révisées et l'amélioration de la communication, l'EPA poursuit sa recherche sur les violations environnementales potentielles, et des mesures réglementaires sont en cours d'élaboration. Despite revised testing procedures and improved communication, the EPA continues its probe into potential environmental violations, with possible regulatory action pending. Le projet, qui vise à remplacer l'usine de charbon de Liddell, est confronté à des retards dans ses ambitions en matière d'hydrogène vert, avec l'objectif initial de 30 % d'utilisation d'hydrogène au lancement et de 100 % d'ici 2030, désormais jugé impossible, limitant les opérations initiales à un mélange hydrogène-gaz de 15 %. The project, intended to replace the Liddell coal plant, faces delays in its green hydrogen ambitions, with the original goal of 30% hydrogen use at launch and 100% by 2030 now deemed unfeasible, limiting initial operations to a 15% hydrogen-gas blend.