Les conseils de la Nouvelle-Zélande utilisent des joints à puce moins chers sur l'asphalte pour les routes, en accordant la priorité aux coûts et à la durabilité malgré la préférence du public pour des surfaces plus lisses. New Zealand councils use cheaper chip seal over asphalt for roads, prioritizing cost and durability despite public preference for smoother surfaces.

Les conseils de Waikato et Bay of Plenty de Nouvelle-Zélande utilisent le joint à puces plutôt que l'asphalte pour l'entretien de la plupart des routes en raison de son coût moins élevé, cinq fois moins cher, malgré la préférence du public pour l'asphalte. New Zealand’s Waikato and Bay of Plenty councils are using chip seal instead of asphalt for most road maintenance due to its lower cost—five times cheaper—despite public preference for asphalt’s smoother surface. Le joint à puce, qui consiste à pulvériser le bitume et à étaler les copeaux de pierre, prévient efficacement les dommages causés par l'eau et les nids de poule sur les routes locales avec un trafic modéré. Chip seal, which involves spraying bitumen and spreading stone chips, effectively prevents water damage and potholes on local roads with moderate traffic. Les responsables affirment que l'asphalte coûte plus cher ne justifie pas ses avantages pour ces routes, et les conseils doivent prouver un rendement important sur l'investissement pour être admissibles au cofinancement de la NZTA. Officials say asphalt’s higher cost doesn’t justify its benefits for these roads, and councils must prove a strong return on investment to qualify for NZTA co-funding. Tauranga teste de nouveaux traitements de surface qui visent à améliorer l'apparence des puces tout en maintenant les coûts bas. Tauranga is testing new surface treatments that aim to improve chip seal’s appearance while keeping costs low. Les travaux se poursuivront jusqu'en mars 2026, en accordant la priorité à la responsabilité financière et à l'intégrité routière à long terme plutôt qu'à la préférence du public ou à la qualité des trajets. Work will continue through March 2026, prioritizing fiscal responsibility and long-term road integrity over public preference or ride quality.