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La Nouvelle-Zélande choisit GSI de la Chine pour construire deux ferries ferroviaires pour le détroit de Cook, en remplacement de l'Aratere, qui seront livrés en 2029.
La Nouvelle-Zélande a choisi Guangzhou Shipyard International (GSI) pour construire deux nouveaux traversiers de 200 mètres de long, à rails, pour la route du détroit de Cook, avec un délai de livraison fixé pour 2029.
La décision, confirmée par le ministre des Transports, Winston Peters, marque un retour au plan initial de 2020 après l'annulation du projet coûteux iReX.
Les traversiers transporteront 1 500 passagers et le trafic routier et ferroviaire, en vue de restaurer un service fiable de trafic transfrontalier.
Les modalités du contrat définitif, y compris les accords portuaires, sont toujours en cours de négociation et seront annoncées avant la fin de l'exercice.
Le ferry Interislander vieillissant Aratere a été vendu pour recyclage pour faire place aux nouveaux navires.
New Zealand picks China’s GSI to build two rail-capable ferries for Cook Strait, replacing the Aratere, with delivery in 2029.