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Les États-Unis et la Chine se sont imposés des droits de rétorsion sur les ports, ce qui a stimulé la baisse du marché mondial et les craintes de la chaîne d'approvisionnement.
Les tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine se sont intensifiées à mesure que les deux pays imposaient des droits de rétorsion sur les ports les uns sur les autres, provoquant une baisse du marché mondial et des craintes de perturbations de la chaîne d'approvisionnement.
Les États-Unis ont ciblé les navires liés par la Chine, tandis que la Chine a frappé des navires appartenant à des États-Unis ou exploités, y compris ceux qui avaient des liens importants avec des capitaux propres américains, ce qui a entraîné des sanctions contre les entreprises sud-coréennes liées par les États-Unis et la volatilité du marché.
Les marchés des actions ont chuté en Asie et en Europe, les devises sûres se sont renforcées et les rendements obligataires mondiaux ont diminué.
Malgré l'optimisme récent du FMI quant à la résilience économique, les tarifs épuisent de plus en plus les consommateurs américains, les Goldman Sachs estimant qu'ils absorbent 55 % des nouveaux coûts tarifaires.
Pendant ce temps, Trump a étendu les droits de douane aux camions moyens et lourds, et une résolution du Sénat vise à mettre fin aux pouvoirs d'urgence utilisés pour justifier les droits de douane, dans le contexte des changements de politique commerciale et des réalignements géopolitiques.
U.S. and China imposed retaliatory port fees on each other’s shipping, spurring global market declines and supply chain fears.