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Le stock d'Archer Aviation s'élève à 300 % sur les progrès de eVTOL, mais il reste non rentable sans revenus.
Archer Aviation a augmenté de 300 % l'année dernière, alors que les investisseurs s'intéressent de plus en plus à son avion Midnight eVTOL, qui est destiné à être utilisé à des fins commerciales à Abu Dhabi et comme fournisseur officiel de taxi aérien pour les Jeux olympiques de Los Angeles de 2028.
La société a obtenu un partenariat important avec Stellantis en Géorgie, visant à produire 650 avions d'ici 2030, et teste ses avions aux Émirats arabes unis.
Malgré ces jalons, Archer demeure peu rentable, déclarant une perte nette de 206 millions de dollars au deuxième trimestre, soit plus du double de l'année précédente, en raison des coûts élevés de R-D et de développement.
La société n'a pas encore généré de revenus, dépend du financement par actions et est confrontée à l'incertitude quant à l'évolutivité, à la rentabilité et à l'adoption du marché.
Si le secteur de la mobilité aérienne urbaine pourrait atteindre 1,5 billion de dollars d'ici 2040, la forte évaluation et le modèle économique non prouvé d'Archer font courir des risques importants aux investisseurs.
Archer Aviation's stock soars 300% on eVTOL progress, but it remains unprofitable with no revenue.