Cadillac mettra fin aux berlines CT4 et CT5 d'ici 2026, mais relèvera CT5 avec moteur à essence pour la poussée F1 2029. Cadillac to end CT4 and CT5 sedans by 2026, but revive CT5 with gas engine for 2029 F1 push.

Cadillac cessera les berlines CT4 et CT5 après l'année de modèle 2026, le CT4 se terminant en juin 2026 et le CT5 plus tard cette année-là. Cadillac will discontinue the CT4 and CT5 sedans after the 2026 model year, with the CT4 ending in June 2026 and the CT5 later that year. Cependant, un CT5 de nouvelle génération alimenté par un moteur à combustion interne sera développé et construit à l'usine GMs Lansing, en utilisant des pièces américaines et mondiales. However, a new-generation CT5 powered by an internal combustion engine will be developed and built at GM’s Lansing plant, using U.S. and global parts. Cela marque un changement par rapport au plan antérieur de Cadillac pour aller entièrement électrique d'ici 2030, maintenant remplacé par une stratégie de choix de -Luxury qui inclut des modèles de performance alimentés au gaz. This marks a shift from Cadillac’s earlier plan to go fully electric by 2030, now replaced by a “luxury of choice” strategy that includes gas-powered performance models. Le XT6 SUV sera également abandonné après 2026. The XT6 SUV will also be discontinued after 2026. Le mouvement reflète l'équilibre entre l'expansion de sa gamme d'EV – aujourd'hui près de 30% des ventes – et la satisfaction de la demande de moteurs à combustion, surtout avant ses débuts en Formule 1 en 2029. The move reflects Cadillac’s balance between expanding its EV lineup—now nearly 30% of sales—and meeting demand for combustion engines, especially ahead of its 2029 Formula 1 debut. Les détails sur le nouveau CT5 seront publiés plus tard. Details on the new CT5 will come later.