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Les accidents d'animaux sont la cause principale aux intersections de Norfolk; des ronds-points sont prévus pour 2028 et 2030 pour améliorer la sécurité.
Le personnel de Norfolk signale que la circulation à St. John , aux carrefours de la route avec Blueline et Cockshutt, demeure acceptable, avec seulement des retards mineurs pendant les pics de l'après-midi.
Une étude de 8,5 années de données sur les accidents a révélé que les incidents liés aux animaux étaient la principale cause — 36 % à Blueline, 49 % à Cockshutt — suite à un échec de rendement et à une conduite inattentive.
Les responsables avertissent que l'installation de signaux de circulation là où il n'est pas nécessaire pourrait aggraver le flux de circulation, accroître la frustration des conducteurs et ne pas réduire les accidents.
Bien que certains membres du conseil s'opposent aux changements, citant des engagements personnels et de sécurité, le personnel maintient les conditions actuelles en toute sécurité.
Les plans futurs comprennent la construction de ronds-points aux deux sites, dont le coût est estimé à 3,3 millions de dollars chacun, prévus pour 2028 et 2030, car ils sont prouvés pour réduire la vitesse et les collisions graves par rapport aux signaux.
Animal crashes are top cause at Norfolk intersections; roundabouts planned for 2028 and 2030 to improve safety.