Nissan pousse son lancement hybride Rogue e-Power jusqu'en octobre 2026 en raison de la forte demande et des retards hybrides plug-in. Nissan is pushing its Rogue e-Power hybrid launch to October 2026 due to high demand and plug-in hybrid delays.

Nissan accélère le lancement de son hybride Rogue e-Power aux États-Unis jusqu'en octobre 2026, soit près d'un an d'avance sur le calendrier, en raison de la forte demande et des retards dans sa version hybride rechargeable. Nissan is accelerating the U.S. launch of its Rogue e-Power hybrid to October 2026, nearly a year ahead of schedule, due to strong demand and delays in its plug-in hybrid version. Le système e-Power, qui utilise un moteur à essence pour recharger les batteries et les moteurs électriques, sera importé du Japon initialement et produit au Tennessee d'ici 2028. The e-Power system, which uses a gasoline engine to charge batteries and power electric motors, will be imported from Japan initially and produced in Tennessee by 2028. L'hybride rechargeable, retardé en raison de la perte de crédits d'impôt fédéraux, devrait vendre moins de 10 000 unités en 2026. The plug-in hybrid, delayed due to loss of federal tax credits, is expected to sell fewer than 10,000 units in 2026. Cette évolution reflète l'intérêt croissant des consommateurs pour les hybrides, qui représentent maintenant plus de 12 % des ventes de véhicules neufs aux États-Unis. The move reflects rising consumer interest in hybrids, now making up over 12% of U.S. new vehicle sales. Nissan prévoit également des versions e-Power de l'Infiniti QX50 et Kicks, visant à renforcer sa gamme au milieu de la concurrence de Toyota et Honda. Nissan also plans e-Power versions of the Infiniti QX50 and Kicks, aiming to strengthen its lineup amid competition from Toyota and Honda.