Les aciéries sud-coréennes sont confrontées à des coûts élevés en vertu de nouvelles règles sur le carbone, risquant des profits et incitant à demander l'aide du gouvernement. South Korea’s steelmakers face steep costs under new carbon rules, risking profits and prompting calls for government help.

L’industrie sidérurgique sud-coréenne est confrontée à de graves difficultés financières alors que les coûts des permis de carbone augmentent dans le cadre de la phase K-ETS de 2026, POSCO et Hyundai Steel devant dépenser 600 milliards de wons par an en crédits carbone. South Korea’s steel industry faces severe financial strain as carbon permit costs rise under the 2026 K-ETS phase, with POSCO and Hyundai Steel projected to spend 600 billion won annually on carbon credits. La réduction des allocations gratuites et un plafond d'émissions plus bas pourraient entraîner des coûts annuels supplémentaires de 600 milliards de wons si les prix atteignaient 30 000 wons par tonne, ce qui pourrait anéantir 60% des bénéfices combinés. Reduced free allocations and a lower emissions cap could force an additional 600 billion won in annual costs if prices hit 30,000 won per ton, potentially wiping out 60% of combined profits. La hausse des prix et des tarifs de l'électricité en provenance des États-Unis et de l'UE accroît la pression, ce qui incite l'industrie à demander un soutien gouvernemental pour faciliter la transition vers la neutralité carbone. Higher electricity prices and tariffs from the U.S. and EU add to pressure, prompting industry calls for government support to ease the transition to carbon neutrality.