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Lamborghini retarde l'électrification complète, se concentrant sur les hybrides rechargeables en raison de la faible demande de VE de luxe, avec des modèles électriques clés qui ne devraient pas arriver avant 2035.
Lamborghini retarde sa transition vers des véhicules entièrement électriques, le PDG Stephan Winkelmann indiquant que le successeur électrique Urus pourrait ne pas être lancé avant 2035 et que l'avenir du Lanzador est incertain.
L'entreprise se concentre désormais sur les hybrides rechargeables, citant l'intérêt décroissant des acheteurs de luxe pour les modèles entièrement électriques et la demande de performances des moteurs à combustion interne.
Malgré les interdictions de moteurs à combustion de l'UE et du Royaume-Uni en 2035, Lamborghini peut accorder des exemptions réglementaires en raison de son faible volume, soit environ 10 000 voitures par an.
Cela contraste avec Ferrari , lancement tout électrique Elettrica, mettant en évidence différentes stratégies parmi les fabricants de supercars italiens.
Lamborghini delays full electrification, focusing on plug-in hybrids due to low luxury EV demand, with key electric models likely not arriving until 2035.