Trump impose des tarifs de 25 % sur les camions importés à partir du 1er novembre 2025, avec des exceptions et des rabais pour les véhicules construits aux États-Unis. Trump imposes 25% tariffs on imported trucks starting Nov. 1, 2025, with exceptions and discounts for U.S.-built vehicles.

Trump a signé une proclamation imposant un tarif de 25 % aux camions de poids et moyens importés à compter du 1er novembre 2025, à l'exception des véhicules conformes à la LSMC et qui ne sont imposés que sur des composants non américains. Trump signed a proclamation imposing a 25% tariff on imported medium- and heavy-duty trucks effective Nov. 1, 2025, with exceptions for CUSMA-compliant vehicles taxed only on non-U.S. components. Un tarif distinct de 10 % s'applique aux autobus et aux autocars. A separate 10% tariff applies to buses and motorcoaches. L'administration a instauré un rabais tarifaire pour les constructeurs automobiles qui produisent des véhicules complets aux États-Unis afin de compenser les impacts des pièces importées. The administration introduced a tariff discount for automakers producing complete vehicles in the U.S. to offset impacts from imported parts. Cette politique, qui vise à renforcer la résilience de la chaîne de production et de l'approvisionnement au pays, fait suite aux droits de douane antérieurs sur l'acier, l'aluminium, le cuivre et le bois d'oeuvre. The policy, aimed at boosting domestic manufacturing and supply chain resilience, follows earlier tariffs on steel, aluminum, copper, and lumber. La Maison-Blanche a cité la sécurité nationale et la stabilité économique comme justification, bien que l'American Trucking Association s'oppose à cette décision, avertissant de l'augmentation des coûts. The White House cited national security and economic stability as justification, though the American Trucking Association opposes the move, warning of increased costs. Un processus officiel d'évaluation des composantes non américaines est en cours. A formal process to assess non-U.S. components is pending.