Stellantis déplace la production de Jeep de l'Ontario vers l'Illinois au milieu des droits américains, ce qui nuit aux emplois et au commerce canadiens. Stellantis shifts Jeep production from Ontario to Illinois amid U.S. tariffs, harming Canadian jobs and trade.

Stellantis déplace la production d'une nouvelle Jeep de l'usine de Brampton de l'Ontario vers l'Illinois, en rupture avec les engagements envers les travailleurs et les gouvernements canadiens. Stellantis is moving production of a new Jeep from Ontario’s Brampton plant to Illinois, breaking commitments to Canadian workers and governments. Le changement suit le président américain Trump, qui a réduit les droits de 25 % sur les voitures et les camions, justifiés par des allégations de sécurité nationale, qui ont réduit les exportations canadiennes d'automobiles de 15 % d'une année sur l'autre et coûtent environ 7 milliards de dollars par année. The shift follows U.S. President Trump’s 25% tariffs on cars and trucks, justified under national security claims, which have cut Canadian auto exports by 15% year-over-year and cost an estimated $7 billion annually. Les tarifs, imposés en vertu de l'article 232, visent les principales industries canadiennes, y compris l'automobile, l'acier et les semi-conducteurs, en vue de forcer les investissements aux États-Unis. The tariffs, imposed under Section 232, target key Canadian industries including auto, steel, and semiconductors, aiming to force investment into the U.S. Cette mesure menace la base manufacturière de haute technologie du Canada et crée un précédent inquiétant, ce qui incite à des appels à des mesures urgentes pour protéger la capacité industrielle existante dans un contexte de tensions commerciales croissantes. The move threatens Canada’s high-tech manufacturing base and sets a concerning precedent, prompting calls for urgent action to protect existing industrial capacity amid escalating trade tensions.