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La NHTSA enquête sur 2 000 voitures autoconduites Waymo pour les pannes d'arrêt des autobus scolaires.
La National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis a lancé une enquête préliminaire sur environ 2 000 véhicules autoconduits Waymo après avoir signalé que certains n'avaient pas réussi à s'arrêter correctement dans les autobus scolaires avec des feux clignotants et des bras d'arrêt étendus.
La sonde se concentre sur la conformité des véhicules aux lois de la circulation destinées à protéger les enfants, à la suite d'un incident où un robotaxi Waymo sans conducteur a passé un autobus arrêté pendant que les étudiants montaient ou sortaient.
Waymo a dit qu'il a déjà mis à jour son logiciel pour améliorer les réponses des arrêts de bus scolaires et prévoit d'autres changements.
L'enquête s'inscrit dans le cadre d'un examen plus vaste de la sécurité des véhicules autonomes par le gouvernement fédéral, en particulier de la façon dont les systèmes d'autoconduite gèrent les usagers vulnérables de la route.
Waymo opère plus de 1 500 robotaxis dans les grandes villes américaines et prévoit une expansion internationale.
NHTSA investigates 2,000 Waymo self-driving cars over failures to stop for school buses.