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Les constructeurs automobiles européens achètent des crédits chinois de carbone pour éviter les amendes, provoquant des problèmes climatiques et d'équité.
Les constructeurs automobiles européens achètent des crédits carbone auprès de fabricants chinois de véhicules électriques comme BYD et Geely pour éviter les amendes européennes en raison de la lenteur de l'adoption de ces véhicules, ce qui fait critiquer l'affaiblissement des objectifs climatiques.
Les crédits permettent à des entreprises comme Mercedes, Volvo et Nissan de se conformer sans accélérer leurs propres transitions électriques.
Les entreprises chinoises réinvestissent les recettes pour baisser les prix en Europe, augmentant ainsi leur part de marché.
L'UE a prolongé les délais de mise en conformité à 2027, ce qui a allégé la pression, mais a suscité des préoccupations quant à l'efficacité à long terme de l'environnement et à la compétitivité de l'industrie européenne.
European automakers buy Chinese EV carbon credits to avoid fines, sparking climate and fairness concerns.