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Les tensions à l'exportation entre les semi-conducteurs néerlandais et chinois perturbent la production automobile de l'UE et augmentent les coûts.
Un différend commercial entre les Pays-Bas et la Chine sur les exportations de semi-conducteurs perturbe la production automobile européenne, car les contrôles à l'exportation des équipements néerlandais de fabrication de copeaux et les restrictions imposées par la Chine aux principales chaînes d'approvisionnement de matières premières sont renforcés.
Le conflit menace la production de véhicules et augmente les coûts pour les constructeurs automobiles majeurs comme Volkswagen.
Entre-temps, la Chine accorde la priorité à l'autonomie technologique dans son nouveau plan quinquennal visant à réduire la dépendance étrangère à l'égard des semi-conducteurs et de l'IA.
En Australie, Optus fait face à un examen critique après une panne de trois ou trois ans, ce qui a conduit au départ de deux cadres supérieurs et appelle à une enquête.
Taiwans semi-conducteurs met en garde que les plans d'énergie verte ne peuvent pas répondre à la demande croissante d'énergie.
Grab est partenaire de la firme américaine May Mobility pour lancer la robotique en Asie du Sud-Est d'ici 2026, en utilisant les données et l'infrastructure locales.
Dutch-China semiconductor export tensions disrupt EU auto production and raise costs.