Le port de Thoothukudi mène dans les exportations de pales éoliennes, expédiant 1 158 unités d'ici août 2025, en hausse de 5% par rapport à 2024. India’s Thoothukudi port leads in wind blade exports, shipping 1,158 units by August 2025, up 5% from 2024.

Le V.O. The V.O. Le port de Chidambaranar à Thothukudi, Tamil Nadu, est devenu le principal centre d'exportation de l'Inde pour les lames d'éoliennes, expédiant 1 158 unités d'ici août 2025 – 5% de plus que la même période en 2024, après une poussée de 40% l'année précédente. Chidambaranar Port in Thoothukudi, Tamil Nadu, has become India’s top export hub for windmill blades, shipping 1,158 units by August 2025—5% more than the same period in 2024, following a 40% surge the prior year. Un envoi record de 101 lames aux États-Unis pour Vestas en août met en évidence son rôle mondial croissant. A record 101-blade shipment to the U.S. for Vestas in August highlights its growing global role. Des infrastructures spécialisées, dont une aire de stockage de 100 000 mètres carrés et un accès routier pour les pales de plus de 59 mètres, permettent d'exporter efficacement vers des marchés comme l'Europe, l'Australie et la Turquie. Specialized infrastructure, including a 100,000-square-meter storage area and road access for blades over 59 meters, supports efficient exports to markets like Europe, Australia, and Turkey. Le port, qui fabrique des lames dans le sud de l'Inde, vise à étendre ses activités avec des liaisons ferroviaires et l'intégration de l'hydrogène vert, en ciblant jusqu'à .1 lakh crore dans les investissements à la Semaine maritime de l'Inde 2025, renforçant ainsi les ambitions d'exportation d'énergie renouvelable de l'Inde. The port, which manufactures blades in southern India, aims to expand with rail links and green hydrogen integration, targeting up to ₹1 lakh crore in investment at India Maritime Week 2025, reinforcing India’s renewable energy export ambitions.