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Les scientifiques chinois ont développé des batteries à l'état solide avec une autonomie de 1 000 km, des interfaces autoréparatrices et une sécurité accrue.
Les scientifiques chinois ont fait des progrès importants dans la technologie des batteries à l'état solide, permettant des gammes de véhicules électriques supérieures à 1 000 kilomètres, soit plus de deux fois plus que les limites actuelles.
Parmi les principales percées, mentionnons une interface iode-ion auto-réparateur qui améliore le contact entre électrolytes et électrodes au lithium métal, un électrolyte en polymère souple qui survit à 20 000 virages et augmente la capacité énergétique de 86 %, et un électrolyte renforcé par le fluor qui améliore la stabilité de la tension et passe des tests de sécurité extrêmes, y compris la pénétration des ongles et l'exposition à 120 °C, sans incendie ni explosion.
Ces progrès améliorent collectivement la performance, la sécurité et la durabilité, accélérant la voie vers l'utilisation commerciale.
Chinese scientists developed solid-state batteries with 1,000 km range, self-repairing interfaces, and enhanced safety.