Les habitants de Didcot sont frustrés par les retards dans un projet routier et cycliste de 332 millions de livres, maintenant prévu pour 2026-2028 après avoir été rejetés en 2023 et réintégrés en 2024. Didcot residents are frustrated by delays to a £332 million road and cycle project, now set for 2026–2028 after being rejected in 2023 and reinstated in 2024.

Les résidents de Didcot sont frustrés par les retards dans le projet de route et de cycle HIF1, qui doit commencer au début de 2026 et terminer en 2028, après avoir été initialement rejetés en 2023 et réintégrés à la fin de 2024. Residents of Didcot are frustrated over delays to the HIF1 road and cycle scheme, now set to start in early 2026 and finish by 2028, after being initially rejected in 2023 and reinstated in late 2024. Le projet, d'un coût de 332 millions de livres, comprend une nouvelle chaussée double, des ponts sur le chemin de fer et la Tamise, un contournement et des options de voyage durables. The project, costing £332 million, includes a new dual carriageway, bridges over the railway and River Thames, a bypass, and sustainable travel options. Les critiques citent des retards prolongés, des coûts croissants et des préoccupations environnementales, tandis que les fonctionnaires soulignent son importance pour la croissance, l'allégement de la congestion et l'amélioration de la qualité de l'air. Critics cite prolonged delays, rising costs, and environmental concerns, while officials stress its importance for growth, congestion relief, and improved air quality. L'engagement du public est continu et le conseil de comté doit dépenser le financement de Homes England d'ici 2028 ou faire face à des dépenses supplémentaires. Public engagement is ongoing, and the county council must spend Homes England funding by 2028 or face added expenses.