L'Australie retarde les règles de câblage de maison prêt à l'emploi jusqu'en 2029, ce qui risque d'entraîner des coûts plus élevés et une adoption plus lente des véhicules électriques. Australia delays EV-ready home wiring rules until 2029, risking higher costs and slower electric vehicle adoption.

L'Australie pourrait ralentir l'adoption de véhicules électriques en raison du retard dans la mise à jour du Code national de la construction, qui aurait exigé que les nouvelles maisons avec parkings incluent des circuits et des prises électriques prêts à l'emploi. Australia’s push for electric vehicle adoption may slow due to a delay in updating the National Construction Code, which would have required new homes with car parks to include EV-ready electrical circuits and outlets. Prévu initialement pour 2026, la mise à jour est maintenant reportée au milieu de 2029, avec seulement des mesures de sécurité essentielles qui progressent. Originally set for 2026, the update is now postponed until mid-2029, with only essential safety measures advancing. Le Conseil des véhicules électriques avertit que le retard augmentera les coûts de modernisation – jusqu'à 600 $ pour les mises à niveau des tableaux de distribution et 350 $ pour les circuits à plus haute puissance – ce qui rendra les frais de transport d'automobiles plus élevés et moins commodes. The Electric Vehicle Council warns the delay will increase retrofitting costs—up to $600 for switchboard upgrades and $350 for higher-powered circuits—making home EV charging more expensive and less convenient. Comme 85 % des Australiens facturent des VE à la maison, la construction d'infrastructures pendant la construction est beaucoup moins chère et plus efficace. Since 85% of Australians charge EVs at home, building in infrastructure during construction is far cheaper and more efficient. Les experts disent que ce retard sape les objectifs nationaux en matière d'émissions, puisque les transports représentent 22 % des émissions de gaz à effet de serre de l'Australie, les véhicules de tourisme contribuant à hauteur de 10 %. Experts say the delay undermines national emissions targets, as transport accounts for 22% of Australia’s greenhouse gas emissions, with passenger vehicles contributing 10%. Bien que les achats d'EV puissent se poursuivre, l'absence d'infrastructures préparées pourrait gêner les acheteurs et ralentir les progrès vers la moitié des véhicules électriques d'ici 2035. While EV purchases may continue, the lack of prepared infrastructure could frustrate buyers and slow progress toward having half of all vehicles electric by 2035.