La Malaisie arrête le pilotage de la route en pleine lumière en raison du coût élevé et des gains limités en matière de sécurité. Malaysia halts glow-in-the-dark road pilot due to high cost and limited safety gains.

La Malaisie a interrompu son pilote de marquage de route lumineux à Semenyih, à Selangor, lancé en 2023 pour réduire les accidents de nuit, en raison de coûts élevés, jusqu'à 19 fois plus élevés que la peinture traditionnelle, et de bénéfices limités en matière de sécurité. Malaysia has paused its glow-in-the-dark road marking pilot in Semenyih, Selangor, launched in 2023 to reduce nighttime accidents, due to high costs—up to 19 times more than traditional paint—and limited safety benefits. Bien que les premiers essais aient montré que les marques étaient visibles pendant dix heures et qu'elles restaient visibles sous la pluie, les responsables ont cité une dégradation rapide due aux conditions météorologiques tropicales, aux phares de véhicules qui lavaient la lumière et à une faible rentabilité. Though early trials showed the markings glowed for up to ten hours and remained visible in rain, officials cited rapid degradation from tropical weather, vehicle headlights washing out the glow, and poor cost-effectiveness. Des essais similaires ont été interrompus aux Pays-Bas et en Australie, tandis que la Nouvelle-Galles du Sud a signalé une baisse de 67 % des quasi-mauvaises, ce qui a entraîné un examen plus approfondi. Similar global trials in the Netherlands and Australia were discontinued, while New South Wales reported a 67% drop in near-misses, prompting further review. Aucun État américain ne planifie actuellement de tels projets, et les autorités continuent de mettre l'accent sur la sensibilisation des conducteurs et les pratiques de sécurité éprouvées pour la conduite nocturne. No U.S. states are currently planning such projects, and authorities continue to emphasize driver awareness and proven safety practices for nighttime driving.