Boeing retarde la livraison de 777X à 2027 par rapport à la certification, facture 4,9B$, mais voit les commandes records et les flux de trésorerie. Boeing delays 777X delivery to 2027 over certification, charges $4.9B, but sees record orders and cash flow.

Boeing a retardé la première livraison du 777X jets à 2027 en raison de défis de certification, déclenchant une charge de 4,9 milliards de dollars au T3 2025, bien que le PDG Kelly Ortberg l'a déclaré en raison de processus réglementaires, pas de nouveaux problèmes techniques. Boeing has delayed the 777X jet’s first delivery to 2027 due to certification challenges, triggering a $4.9 billion charge in Q3 2025, though CEO Kelly Ortberg said it’s due to regulatory processes, not new technical issues. La compagnie a livré 160 avions, son plus haut total trimestriel depuis 2018, faisant passer son carnet de commandes à 636 milliards de dollars. The company delivered 160 aircraft, its highest quarterly total since 2018, boosting its order backlog to $636 billion. La FAA a rétabli l'autorité de Boeing pour effectuer les contrôles de sécurité finals 737 Max, et la production est maintenant à 42 jets par mois, avec des augmentations potentielles futures. The FAA restored Boeing’s authority to conduct final 737 Max safety checks, and production is now at 42 jets per month, with potential future increases. Boeing a signalé son premier flux de trésorerie libre positif depuis 2023, aidé par un paiement retardé de 700 millions de dollars du ministère de la Justice lié à un accord de plaidoyer au cours des 737 derniers accidents Max. Boeing reported its first positive free cash flow since 2023, aided by a delayed $700 million Justice Department payment tied to a plea deal over past 737 Max crashes. Une grève dans trois usines du Midwest impliquant environ 3 200 machinistes se poursuit après que les travailleurs ont rejeté une offre contractuelle de salaires et de prestations de retraite, ce qui soulève des préoccupations au sujet des efforts de rétablissement. A strike at three Midwest plants involving about 3,200 machinists continues after workers rejected a contract offer over wages and retirement benefits, raising concerns about recovery efforts.