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Virgin Trains remporte l'approbation du Royaume-Uni pour lancer un service ferroviaire rivaux à travers le canal d'ici 2030, défiant le monopole Eurostar.
Virgin Trains a reçu l'autorisation du Royaume-Uni d'utiliser le dépôt Temple Mills à l'est de Londres, une étape critique vers le lancement de services ferroviaires intercanaux compétitifs d'ici 2030, défiant Eurostars monopole de 30 ans.
La compagnie prévoit de faire circuler des trains de Londres à Paris, Bruxelles et Amsterdam, avec une expansion potentielle en France, en Allemagne et en Suisse.
Virgin a obtenu des fonds d'Equitix et d'Azzurra Capital, a accepté d'acheter 12 trains Avelia Stream auprès d'Alstom et a été choisie par l'ORR par rapport aux autres candidats en raison de plans financiers et opérationnels plus solides.
La décision devrait permettre de débloquer jusqu'à 700 millions de livres d'investissement privé, de stimuler la concurrence et d'améliorer le choix des passagers.
Lord Hendy, ministre des Transports, a salué le déménagement et a annoncé des plans pour la nouvelle capacité de dépôt au Royaume-Uni.
Virgin a encore besoin d'approbations finales pour l'accès aux voies et la sécurité avant le lancement du service.
Virgin Trains wins UK approval to launch rival cross-Channel rail service by 2030, challenging Eurostar’s monopoly.