Volkswagen a affiché sa première perte trimestrielle en cinq ans, frappée par les tarifs américains et les coûts de transition des véhicules électriques. Volkswagen posted its first quarterly loss in five years, hit by U.S. tariffs and EV transition costs.

Volkswagen a fait état de sa première perte trimestrielle en cinq ans, affichant une perte nette de 1,07 milliard d'euros pour le troisième trimestre 2025, tirée par les tarifs américains, un renversement stratégique chez Porsche et des défis de transition des véhicules électriques. Volkswagen reported its first quarterly loss in five years, posting a €1.07 billion net loss for Q3 2025, driven by U.S. tariffs, a strategic reversal at Porsche, and electric vehicle transition challenges. Le constructeur automobile allemand a dû payer 7,5 milliards d'euros, dont 5 milliards d'euros par an sur les droits de douane de 15 % des États-Unis sur les exportations de voitures de l'UE et 5,1 milliards d'euros sur les Porsche ont retardé le transfert d'EV et les réductions d'actifs. The German automaker faced €7.5 billion in charges, including a €5 billion annual cost from 15% U.S. tariffs on EU car exports and a €5.1 billion hit from Porsche’s delayed EV shift and asset writedowns. Malgré une hausse de 2,3 % des revenus, Volkswagen a maintenu son orientation pour l'année entière, en prévoyant un rendement opérationnel de 2 à 3 % des ventes et un flux de trésorerie net proche de zéro dans sa division automobile. Despite a 2.3% revenue rise to €80.3 billion, Volkswagen maintained its full-year guidance, projecting a 2-3% operating return on sales and near-zero net cash flow in its automotive division.