NASCAR défend son système de charte dans les poursuites antitrust, citant 3 milliards de dollars en paiements garantis et stabilité. NASCAR defends its charter system in antitrust lawsuit, citing $3B in guaranteed payments and stability.

Le commissaire de la NASCAR, Steve Phelps, a réaffirmé l'engagement de l'organisation à l'égard de son système de chartes dans le cadre d'une poursuite fédérale en matière de ententes et d'abus de position dominante intentée par 23XI Racing et Front Row Motorsports, déclarant que l'affaire n'est pas une question de concurrence déloyale. NASCAR Commissioner Steve Phelps reaffirmed the organization's commitment to its charter system amid a federal antitrust lawsuit filed by 23XI Racing and Front Row Motorsports, stating the case is not an antitrust issue. L'entente de 2025 prévoit des paiements d'équipe garantis de plus de 3 milliards de dollars, des chartes de 14 ans jusqu'en 2039 et une valeur d'entreprise de 1,5 milliard de dollars, Phelps soulignant le rôle du système dans la stabilité et la croissance. The 2025 charter agreement includes over $3 billion in guaranteed team payments, 14-year charters through 2039, and a $1.5 billion enterprise value, with Phelps emphasizing the system's role in ensuring stability and growth. Malgré les efforts de médiation en cours et la date du procès de décembre, aucune résolution n'a été prise. Despite ongoing mediation efforts and a December trial date, no resolution has been reached. La finale de la Coupe NASCAR est prévue pour dimanche à Phoenix Raceway. The NASCAR Cup Series finale is set for Sunday at Phoenix Raceway.