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JR Tokai a dévoilé un nouveau train d'essai maglev avec des caractéristiques d'économie de poids, comme la route Shinagawa-Nagoya près de l'achèvement au milieu des coûts croissants.
JR Tokai a dévoilé le train d'essai M10 pour son maglev Linear Chuo Shinkansen, avec un plafond antibruit qui double comme écran de projection, des sièges fixes de 15 degrés et un rangement de bagages sous siège pour réduire le poids de 50%.
Le trajet Shinagawa-Nagoya devrait prendre 40 minutes, mais le coût du projet est passé à 11 trillions de yens.
Le Japon a enregistré un nombre record de décès d'ours en 2025, ce qui a suscité un débat sur l'implication militaire malgré les obstacles juridiques.
Kyoto Les récoltes de bambou sont menacées par la noctuelle invasive de bambou chinois.
Typhoon Non.
25 se sont déplacés vers l'ouest près des Philippines, sans impact attendu sur le Japon.
Halloween à Shibuya est resté festif avec la police contrôle la foule.
Le Premier ministre Takaichi et le président chinois Xi ont partagé une brève poignée de main.
Les systèmes agricoles traditionnels japonais ont été reconnus dans le monde entier, et les efforts en matière d'espace et d'énergie renouvelable ont progressé avec un lancement réussi de fusées H3, un nouveau système d'amarrage des embarcations d'approvisionnement et un intérêt croissant pour l'énergie solaire géothermique et flexible.
JR Tokai unveiled a new maglev test train with weight-saving features, as the Shinagawa–Nagoya route nears completion amid rising costs.