TAM Europe, relancé par l'investissement chinois, a lancé des autobus à piles à hydrogène pour Séoul et Vienne, faisant progresser le transport en commun vert. TAM Europe, revived by Chinese investment, launched hydrogen fuel cell buses for Seoul and Vienna, advancing green transit.

TAM Europe, un constructeur slovène, a repris ses activités après l'investissement chinois en 2013, a lancé ses premiers bus à piles à hydrogène, marquant une étape clé dans le transport vert. TAM Europe, a Slovenian manufacturer revived after Chinese investment in 2013, has launched its first hydrogen fuel cell buses, marking a key step in green transportation. Les autobus à faible entrée à 70 MPa, utilisant la technologie de pile à combustible Hyundai, n'émettent que de la vapeur d'eau et ont été livrés à Séoul, en Corée du Sud et à Vienne, en Autriche. The 70 MPa hydrogen-powered low-entry buses, using Hyundai’s fuel cell technology, emit only water vapor and have been delivered to Seoul, South Korea, and Vienna, Austria. La société prévoit produire environ 100 autobus à hydrogène chaque année au cours des trois prochaines années, en s'appuyant sur sa production de véhicules électriques. The company plans to produce about 100 hydrogen buses annually over the next three years, building on its existing electric vehicle production. Le déploiement met en évidence la coopération sino-slovénie, avec des échanges techniques transfrontaliers et des compétences en matière de fabrication partagées. The rollout highlights China-Slovenia cooperation, with cross-border technical exchanges and shared manufacturing expertise. Avec près de 200 travailleurs locaux, TAM Europe élargit sa portée en Europe, en Afrique et au Moyen-Orient, se positionnant comme un pôle de mobilité durable. Employing nearly 200 local workers, TAM Europe is expanding its reach across Europe, Africa, and the Middle East, positioning itself as a hub for sustainable mobility.