XPENG AEROHT a commencé la production d'essai de sa voiture volante à Guangzhou, visant à des livraisons 2026. XPENG AEROHT began trial production of its flying car in Guangzhou, aiming for 2026 deliveries.

Le 3 novembre 2025, XPENG AEROHT a lancé la production d'essai dans une usine de Guangzhou, il prétend être le premier monde dédié aux voitures volantes de série. On November 3, 2025, XPENG AEROHT launched trial production at a Guangzhou factory it claims is the world’s first dedicated to mass-producing flying cars. L'installation de 120 000 mètres carrés dans le district de Huangpu a commencé à produire le « Land Aircraft Carrier », une voiture volante modulaire avec un véhicule au sol à six roues et un aéronef électrique vertical de décollage et d'atterrissage (eVTOL) amovible. The 120,000-square-meter facility in Huangpu district began producing the "Land Aircraft Carrier," a modular flying car with a six-wheel ground vehicle and detachable electric vertical take-off and landing (eVTOL) aircraft. L'usine, d'une capacité initiale de 5 000 unités par an et d'un maximum prévu de 10 000, vise à assembler un avion toutes les 30 minutes. The factory, with an initial annual capacity of 5,000 units and a planned maximum of 10,000, aims to assemble one aircraft every 30 minutes. Le eVTOL prend en charge le vol manuel et automatisé, y compris le décollage et l'atterrissage à un seul contact, et le véhicule peut être conduit sur les routes publiques avec un permis standard. The eVTOL supports both manual and automated flight, including one-touch take-off and landing, and the vehicle can be driven on public roads with a standard license. XPENG AEROHT a obtenu près de 5 000 précommandes, avec une production en série et des livraisons attendues en 2026. XPENG AEROHT has secured nearly 5,000 pre-orders, with mass production and deliveries expected in 2026.