Le corridor commercial terre-mer chinois a atteint 1,214 million d'EVP en novembre 2025, en hausse de 63,2% YoY, accélérant les marchandises de l'ANASE à Chongqing en 88 heures. China's land-sea trade corridor hit 1.214 million TEUs in Nov 2025, up 63.2% YoY, speeding ASEAN goods to Chongqing in 88 hours.

Le nouveau corridor commercial international terre-mer de la Chine a atteint 1,214 million d'unités équivalentes de vingt pieds (EVP) en volume de fret en novembre 2025, soit une augmentation de 63,2% sur un an, un train qui part récemment du port de Qinzhou transportant des marchandises comme le papier kraft australien et le shortening singapourien. China's New International Land-Sea Trade Corridor reached 1.214 million twenty-foot equivalent units (TEUs) in freight volume by November 2025, a 63.2% year-on-year increase, with a recent train departing Qinzhou Port carrying goods like Australian kraft paper and Singaporean shortening. Ce corridor permet de livrer rapidement les importations de l'ANASE, comme les durians thaïlandais et le riz cambodgien, à Chongqing en 88 heures par des trains à chaîne froide, soutient les exportations de nouveaux véhicules énergétiques chinois vers le Moyen-Orient et a déplacé 4,441 millions d'EVP depuis 2021. The corridor enables rapid delivery of ASEAN imports such as Thai durians and Cambodian rice to Chongqing in 88 hours via cold chain trains, supports exports of Chinese new energy vehicles to the Middle East, and has moved 4.441 million TEUs since 2021. La gare de Qinzhou Port East a connu une augmentation de 18,7% du volume de fret, totalisant 7,164 millions de tonnes, avec 12 dossiers de chargement et de déchargement quotidiens cassés. Qinzhou Port East Station saw a 18.7% rise in freight volume, totaling 7.164 million tonnes, with 12 daily loading and unloading records broken.