Les syndicats s'opposent à la pause de Trump sur les droits portuaires pour les navires chinois, craignant de nuire à la construction navale et aux emplois américains. Unions oppose Trump's pause on port fees for Chinese ships, fearing harm to U.S. shipbuilding and jobs.

Les syndicats américains, y compris les Métallurgistes unis et la Fraternité internationale des travailleurs électriques, ont condamné la décision de Trump de suspendre les droits portuaires sur les navires chinois, ce qui a porté un coup à l'industrie nationale de la construction navale. U.S. labor unions including the United Steelworkers and International Brotherhood of Electrical Workers have condemned the Trump administration’s decision to suspend port fees on Chinese ships, calling it a blow to the domestic shipbuilding industry. Cette mesure, qui fait partie d'un accord commercial plus large avec la Chine, met en pause pendant un an les mesures correctives prévues à l'article 301, y compris les droits sur les navires et le matériel de commerce construits par la Chine, en échange d'un accroissement des achats chinois de produits agricoles américains et d'un assouplissement des contrôles à l'exportation des minéraux de terres rares. The move, part of a broader trade agreement with China, pauses Section 301 remedies for a year, including fees on Chinese-built merchant vessels and equipment, in exchange for increased Chinese purchases of American agricultural products and relaxed export controls on rare-earth minerals. Les syndicats soutiennent que la suspension permet à la Chine de se livrer à des pratiques prédatrices et sape les efforts visant à relancer la fabrication maritime américaine, ce qui soulève des préoccupations quant à son impact sur les travailleurs de cols bleus et aux retombées politiques potentielles avant les mi-parcours de 2026. Unions argue the suspension enables China’s alleged predatory practices and undermines efforts to revive U.S. maritime manufacturing, raising concerns about its impact on blue-collar workers and potential political fallout ahead of the 2026 midterms.