Australie Le marché automobile peut voir les grands shakups comme des petites marques, souvent chinoises, luttent dans la fragmentation et les réseaux de concessionnaires insoutenables. Australia’s auto market may see major shakeups as small, often Chinese, brands struggle amid fragmentation and unsustainable dealer networks.

Le PDG de Honda Australia, Jay Joseph, a averti que le marché de l'automobile de l'Australie, très fragmenté, abrite 70 marques qui se disputent seulement 1,2 million de ventes annuelles, est confronté à une consolidation majeure, de nombreuses petites marques chinoises risquant de s'effondrer. Honda Australia’s CEO Jay Joseph warned that Australia’s highly fragmented auto market—home to 70 brands competing for just 1.2 million annual sales—faces major consolidation, with many small and Chinese brands at risk of collapse. Il a cité des réseaux de concessionnaires non viables pour des marques vendant moins de 1% de véhicules et a critiqué certains constructeurs automobiles pour s'être appuyé sur l'imitation plutôt que sur l'ingénierie. He cited unsustainable dealer networks for brands selling under 1% of vehicles and criticized some automakers for relying on imitation over engineering. Malgré la montée en puissance des marques chinoises comme BYD, GWM et MG, Joseph a souligné que la qualité à long terme dépendait de la fabrication disciplinée, et non seulement de la standardisation des motorisations électriques, et a prédit une décennie à venir turbulente avec des bouleversements industriels inévitables semblables aux cycles précédents. Despite the rise of Chinese brands like BYD, GWM, and MG, Joseph stressed that long-term quality depends on disciplined manufacturing, not just electric powertrain standardization, and predicted a turbulent decade ahead with inevitable industry shakeups similar to past cycles.