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Les plans de dragage pour Burrard Inlet demeurent préliminaires, sans financement ni limite finale, malgré les avantages potentiels et les préoccupations environnementales.
Selon l'Administration portuaire du Fraser de Vancouver, les plans de dragage de Burrard Inlet demeurent à l'étape préliminaire, sans coûts définitifs ni portée du projet.
Le projet, qui vise à amplifier le chenal sous le pont Second Narrows pour accueillir des pétroliers plus gros au terminal Trans Mountain Westridge, pourrait commencer l'année prochaine en attendant l'approbation.
Des études préliminaires ont commencé en mai, avec une empreinte de dragage inférieure à deux hectares.
Bien que l'autorité portuaire affirme qu'elle pourrait renforcer les chaînes d'approvisionnement, des experts en environnement et des groupes autochtones ont soulevé des préoccupations au sujet des risques écologiques, notamment les répercussions sur les espèces menacées et la récolte traditionnelle des aliments.
Le premier ministre Mark Carney a appuyé cette idée, mais le dernier budget fédéral ne prévoit pas de financement spécifique.
Dredging plans for Burrard Inlet remain preliminary, with no funding or final scope set, despite potential benefits and environmental concerns.