Oscar Piastri a eu une pénalité de 10 secondes pour avoir causé un accident lors du redémarrage de la voiture de sécurité, mettant fin à la course de Leclerc. Oscar Piastri got a 10-second penalty for causing a crash on safety car restart, ending Leclerc’s race.

Oscar Piastri a reçu une pénalité de 10 secondes et deux points de pénalité au Grand Prix de São Paulo 2025 pour avoir causé un accident de voiture lors d'un redémarrage de voiture de sécurité, ce qui a entraîné la retraite de Charles Leclerc. Oscar Piastri was given a 10-second penalty and two penalty points at the 2025 São Paulo Grand Prix for causing a multi-car crash during a safety car restart, resulting in Charles Leclerc’s retirement. Les commissaires ont jugé Piastri "entièrement responsable" de ne pas avoir réussi à établir un chevauchement côte à côte avec Kimi Antonelli avant le virage 1, malgré le fait qu'il ait verrouillé ses freins pour éviter le contact. The stewards ruled Piastri “wholly responsible” for failing to establish proper side-by-side overlap with Kimi Antonelli before Turn 1, despite locking up his brakes to avoid contact. L'incident a déclenché une réaction en chaîne qui a endommagé Leclerc , Ferrari au-delà de réparation. The incident triggered a chain reaction that damaged Leclerc’s Ferrari beyond repair. Piastri défendit son geste, citant un espace limité, et Leclerc suggéra qu'Antonelli partageait la responsabilité, mais la pénalité était conforme aux directives de dépassement de F1=. While Piastri defended his move, citing limited space, and Leclerc suggested Antonelli shared blame, the penalty stood as consistent with F1’s overtaking guidelines. Piastri a terminé cinquième après avoir servi la pénalité, en tombant encore plus derrière le leader du championnat Lando Norris, qui a remporté la course. Piastri finished fifth after serving the penalty, dropping further behind championship leader Lando Norris, who won the race.