Les commandes records de pétroliers en 2025, entraînées par des taux élevés et une offre serrée, font craindre une suroffre future. Record tanker orders in 2025, driven by strong rates and tight supply, raise fears of future oversupply.

Les taux de fret élevés en 2025 ont entraîné une forte augmentation des commandes de pétroliers, le carnet de commandes mondial atteignant maintenant 15 à 16 % de la flotte existante, soit plus que les moyennes historiques, alimentées par une offre serrée, une demande de pétrole résilient (en particulier de la Chine), l'application des sanctions et des flux de trésorerie élevés. Strong freight rates in 2025 have driven a surge in tanker orders, with the global orderbook now at 15–16% of the existing fleet—above historical averages—fueled by tight supply, resilient oil demand (especially from China), sanctions enforcement, and high cash flows. Les commandes de VLCC, Aframax, LR2 et Suezmax ont fortement augmenté, surtout après 2022, bien que les commandes de 2025 aient légèrement ralenti. Orders for VLCCs, Aframax, LR2, and Suezmax vessels rose sharply, particularly after 2022, though 2025 ordering has slowed slightly. Malgré les plans de paiement des versements réduisant le risque initial, les inquiétudes se multiplient par rapport à l'offre excédentaire potentielle si la croissance à long terme de la demande de pétrole reste limitée, ce qui met en garde contre les futures récessions du marché dans le secteur du cycle. Despite installment payment plans reducing upfront risk, concerns grow over potential oversupply if long-term oil demand growth remains limited, warning of future market downturns amid the sector’s cyclical nature.