L'aviation d'affaires n'est pas exemptée des règles de circulation de la FAA pendant la fermeture, malgré les demandes d'inclusion de la NBAA et les appels de financement. Business aviation is not exempt from FAA traffic rules during the shutdown, despite NBAA claims of inclusion and calls for funding.

L'Association nationale de l'aviation d'affaires (ABA) rejette les allégations selon lesquelles l'aviation d'affaires est exemptée des mesures de réduction du trafic de la FAA pendant la fermeture du gouvernement, déclarant que ces opérations sont entièrement incluses dans le programme de gestion du trafic de la FAA et font face à un espacement plus étroit dans l'espace aérien occupé. The National Business Aviation Association (NBAA) denies claims that business aviation is exempt from FAA traffic reduction measures during the government shutdown, stating such operations are fully included in the FAA’s traffic management program and face stricter spacing in busy airspace. L'AANB met l'accent sur le rôle de l'aviation d'affaires dans la connexion des collectivités mal desservies, sa contribution minimale aux retards et sa participation aux efforts volontaires visant à réduire les répercussions. The NBAA emphasizes business aviation's role in connecting underserved communities, its minimal contribution to delays, and its participation in voluntary efforts to reduce impact. Il exhorte les opérateurs à éviter les hubs à forte circulation et invite le Congrès à rétablir le financement de la FAA. It urges operators to avoid high-traffic hubs and calls on Congress to restore FAA funding.