Embraer a annulé son programme de turbopropulseur de prochaine génération en raison du manque de clients et de soutien du gouvernement. Embraer canceled its next-gen turboprop program due to lack of customers and government support.

Embraer a annulé son programme de turbopropulseur de nouvelle génération, mettant fin au développement d'un avion de 70 à 90 passagers avec des moteurs à aspiration arrière destinés à améliorer l'efficacité et à réduire le bruit. Embraer has canceled its next-generation turboprop program, ending development of a 70- to 90-passenger aircraft with rear-fuselage engines intended to improve efficiency and reduce noise. Le PDG Francisco Gomes Neto a confirmé la décision lors du troisième trimestre 2025 de l'appel de bénéfices de la société, invoquant le manque de clients de lancement et le soutien du gouvernement. CEO Francisco Gomes Neto confirmed the decision during the company’s third-quarter 2025 earnings call, citing lack of launch customers and government support. Le E175-E2 reste en attente en raison des restrictions imposées par la clause de portée américaine, tandis qu'Embraer continue de produire le E175-E1. The E175-E2 remains on hold due to U.S. scope clause restrictions, while Embraer continues producing the E175-E1. Malgré le recul, la compagnie a signalé un retard de commande de 31 milliards de dollars et a laissé entendre que de futurs projets dans l'aviation de direction, commerciale et de défense, bien que les détails ne soient pas encore disponibles. Despite the setback, the company reported a $31 billion order backlog and hinted at future projects in executive, commercial, and defense aviation, though details are not yet available.